Od 4 stycznia 2021 r. zmienią się stawki opłat, godziny funkcjonowania strefy oraz zasady wydawania abonamentów. Zmiany zostały przyjęte przez Radę Warszawy 15 października 2020 r.
Dotychczasowe działania
Opłaty za parkowanie pobiera się po to, aby chętnych do zaparkowania było mniej niż miejsc postojowych. Strefa spełnia swoją rolę, jeśli ok. 10 proc. miejsc jest wolne – tak, aby każdy potrzebujący zaparkować mógł znaleźć wolne miejsce. Jeżeli te proporcje są zaburzone, wzrasta natężenie ruchu związane z poszukiwaniem wolnego miejsca. Zakłada się, że w dużych aglomeracjach udział tego ruchu może sięgać nawet do 30 proc.
Zmiany w strefie płatnego parkowana Miasto Stołeczne Warszawa zaczęło od uszczelnienia kontroli opłat. Od stycznia 2020 r. po mieście krążą auta sprawdzające opłaty, co pozwoliło dwukrotnie zwiększyć efektywność kontroli.
Miasto rozszerzyło też obszar strefy płatnego parkowania o kolejne dzielnice: Wolę i Pragę-Północ, włączając tym samym do strefy kolejnych prawie 8 tys. miejsc parkingowych.
Nowe stawki opłat
Rada m.st. Warszawy podjęła uchwałę, zgodnie z którą od 4 stycznia 2021 r. będą obowiązywać nowe zasady płatnego parkowania.
Najważniejszą jest ustalenie nowej stawki opłat: 3,90 zł za pierwszą godzinę parkowania (opłata za drugą i trzecią godzinę będzie odpowiednio o 20 proc. wyższa). Te stawki nie zmieniły się od 12 lat!
Strefa wydłużona do godz. 20.00
Od 4 stycznia 2021 zmianie ulegają również godziny obowiązywania strefy płatnego parkowania. Obecnie po godz. 18.00 parkowanie jest bezpłatne. Tryb życia i godziny pracy się zmieniają, coraz częstszy jest też model podróży łączonych (pozostawienie auta w SPPN i pokonanie ostatniego odcinka komunikacją miejską). W efekcie po godz. 18 nadal aż 2/3 miejsc zajmują pojazdy osób bez abonamentu mieszkańca.
Od stycznia opłaty będą obowiązywać do godz. 20.00. Ma to dodatkowo zniechęcić do pozostawiania samochodu na publicznym miejscu postojowym na cały dzień – dzięki czemu z każdego miejsca będzie mogło skorzystać więcej kierowców, a mieszkańcy – wracający wieczorem do strefy – łatwiej znajdą wolne miejsce w pobliżu domu.
Abonament – tylko jeśli płacisz PIT
Warszawa od 4 stycznia zmieni również zasady wydawania abonamentów, które przysługują mieszkańcom strefy płatnego parkowania i umożliwiają im bezpłatny postój w pobliżu domu. Miasto boryka się ze zjawiskiem wydawania abonamentów „fikcyjnym” mieszkańcom, przez co dla tych prawdziwych często brakuje miejsc parkingowych.
Podstawowa zmiana to możliwość uzyskania abonamentu tylko przez osoby płacące podatki w Warszawie. Ta zasada będzie dotyczyć również kart N+ uprawniających osoby niepełnosprawne do parkowania za darmo w całej strefie. Drugą zmianą jest pozostawienie obowiązującej ceny abonamentu (30 zł rocznie) tylko na jeden samochód w gospodarstwie domowym. Za drugie i każde kolejne auto trzeba będzie zapłacić 1200 zł rocznie. To równowartość 12 biletów miesięcznych na komunikację miejską.
Strefa w kolejnych dzielnicach
Miasto Stołeczne Warszawa pracuje również nad objęciem strefą płatnego parkowania kolejnych dzielnic. Trwają analizy poprzedzające tę decyzję dla Ochoty i Żoliborza, które mogłyby trafić do SPPN w przyszłym roku. Propozycje zmian będą najpierw konsultowane z mieszkańcami.
W najbliższych miesiącach Rada Miasta Warszawy planuje również analizy dotyczące tzw. strefy śródmiejskiej. Umożliwia ona wyższe stawki opłat na obszarach o największym zapotrzebowaniu oraz pobieranie opłat również w dni wolne (np. w rejonie obiektów rekreacyjnych i turystycznych).